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陈裕咸长子陈维树提供的一份视频资料显示，事发当天，时任上犹县信访局长赖学文开价2.5万元，让牛力等截访人员将陈裕咸送回上犹。后截访公司负责人牛力在内的12名主要嫌疑人被警方控制。时任上犹县信访局长赖学文在此案中是否承担刑事责任，成为焦点。2018年10月14日，陈裕咸家属向赣州市中级人民法院递交《国家赔偿行政诉讼起诉状》。起诉状称，2018 年 6 月 22 日，陈裕咸家属向上犹县人民政府提交《国家赔偿申请书》，上犹县政府在两个月的规定期限内未作出是否赔偿的决定，特依据《国家赔偿法》第十四条之规定向赣州市中级人民法院提起诉讼，应由上犹县人民政府向陈裕咸家属支付死亡赔偿金、丧葬费等各项赔偿金共计4，970，089.48 元。2018年11月7日，赣州市中级人民法院对此立案。

李东荣在多年的调研中发现，很多机构普遍反映引才难、引才贵、育才慢、留才难，他认为这是当前金融科技创新发展面临的共性难题。他指出当前我国金融科技人才总量紧缺与结构失衡并存，领军型专家、复合型人才和创新型团队相对不足，金融人才的科技素养和科技人才的金融素养有待提升，国际金融科技人才资源与国内市场融合机制亟待完善。上述这些问题还需要依靠政府、市场、社会多方的力量，采取多种措施逐步地加以解决。

升级之路漫漫“如果汽车产业再不谋求转型，未来我们面临的不仅是支柱产业能否支撑得住的问题，背后还有几十万人的就业问题，后果不可想象。”重庆市经信委副主任居琰此前曾对媒体表示。事实上，近一两年，重庆汽车转型的声音此起彼伏。易小光也认为，重庆汽车产业目前处于调结构的阶段。由于原来重庆引进汽车产业中低端比例过大，所以现阶段重庆比起其他省市，调整压力更大。但是，提档升级的过程需要一定时间，原来低档车产能逐渐出清或升级之后，重庆汽车产业转型将初见成效。

一位风电业内人士对记者表示，今年陆上风电平价上网的“生死线”已出，业内出现“抢装潮”，经过国家发改委核准批复的项目，企业是以带补贴的方式进行的投资决策。所以，原计划三年并网的项目必须在两年内完成。不仅如此，叶片、铸件、轴承，甚至是吊装纷纷告急，导致“一机难求”。企业为了加速赶工并网以保住补贴电价，出现一些非常规的操作，这在业内并不奇怪。

另一方面，一以贯之聚力打赢脱贫攻坚战、抓实供给侧结构性改革，推进十二个重点产业、“五网”基础设施、六类产业园区、“美丽海南百镇千村”建设，抓好生态环境六大专项整治、社会文明大行动等各项工作。处理好眼前任务和长远规划，重点推进和全局发展的关系。

记者在项目现场看到，目前，赵虎镇的农地上除了已竖立起十几台风机外，还有部分风机仍在安装中。位于一期项目北侧的二期项目则没有动工的迹象。记者从项目负责人处获悉，一期项目从2019年3月左右开始建设，共计50MW，23台风机，目前已建成十几台，估计年底就能完工。